來源：綜合管理部
      作者：周健
    10月28日，在重慶市萬州區長江二橋，一輛22路公交車與一輛紅色轎車撞擊后，墜入長江。經調查摸排，明確15名駕乘人員身份，先后打撈出13名遇難者遺體并確認身份。車載行車記錄儀及SD卡被打撈出水后，公安部門對數據進行恢復，提取到了車內監控視頻。整件事起因竟然是一名女乘客因坐過站，與司機爭執并互毆，最終導致車輛失控。

連云港公交集團怎么說？
連云港公交集團作為市區客運的主體單位，牢固樹立“安全就是生命，安全生產是紅線更是高壓線”的基本理念，強化安全管理，全力保障出行群眾的生命財產安全。
連云港公交集團怎么做？
公交每天22萬人次的客流量，駕駛員遇到形形色色的乘務糾紛、矛盾。為此，我們也采取了系列的防范措施：
一、做好駕駛員的安全教育，樹立安全理念和責任意識。通過安全例會、服務競賽、星級考核等方式，規范駕駛操作規程，培訓良好的職業習慣。為增強駕駛員應急應變能力，公交圍繞日常運營服務中出現的情況，梳理編寫了運營口袋書：駕駛員安全操作規程。教育駕駛員在面對無理取鬧時，如何語言溝通、正確處置，要求駕駛員在應急情況處置謹記“勸導、停車、報警”六字要領，避免激化矛盾；
二、通過“520公交司機關愛日”、“喬曉峰工作室”等活動開展，答疑解惑，緩解駕駛員工作中的壓力，關心關愛公交駕駛員這樣一個特殊群體，使其保持正確的職業觀和陽光心態。
三、每年開展“公交無車日，公交站點在排隊”等，倡議廣大乘客遵守乘車秩序，文明出行；對我們的公交駕駛員多一份理解、尊重。若遇個別乘客無理取鬧、干擾司機安全駕駛，不要做“旁觀者”，及時制止鬧事人員。
四、倡議政府相關主管部門加強公交行業立法工作。推動保護公交駕駛員安全行駛的相關法治建設。
有乘客搶奪方向盤怎么辦 ?

1、乘客搶奪方向盤時，駕駛員不能松手，必須把穩方向盤，盡量保持行車路線，保證乘客及車輛安全。
2、立即選擇安全地點靠邊停車。
3、在車載監控視頻下盡快撥打 110 報警電話，并向調度中心、車隊和公司領導報告。
4、等待公安機關民警到現場處置。
5、始終使自己置身車內監控器監控范圍內。
6、留下至少兩名目擊證人及其聯系方式。
特別提示：乘客在乘車坐過站忘記下車時或者發生司乘矛盾時，往往情緒容易激動，會有發生乘客搶奪方向盤的情況發生。此時駕駛員要冷靜處理，做好解釋工作，堅持打不還手，罵不還口，得理讓人，以理服人，不激化矛盾。乘客搶奪方向盤時已經涉嫌違法（危害公共安罪）駕駛員要體現職業素養，不能松手，必須把穩方向盤，盡量保持行車路線，確保乘客及車輛安全。
連云港公交司機怎么說？

23路車駕駛員喬曉峰：人民的生命安全是天，是至高無上的，遇到突發事件，無論受到多大的委屈，都要停下車確保乘客安全！
23路車駕駛員趙金林：曾經有乘客坐過站的要下車，但公司有規定不到站點不能停車，于是我會勸導安慰該乘客，讓對方平靜下來，化解矛盾。
121路車駕駛員楊明：有時候，我們的車子堵車、充電、車輛維修，有的乘客不理解，上去就說。作為我們駕駛員，我們只能忍讓，不和他計較，把公交車安全駛向目的地。