自1989年從部隊(duì)退伍來(lái)到公交公司工作，我就一直從事公交駕駛員工作，分別在1路、3路、6路、8路線路運(yùn)行過(guò)。二十多年來(lái)，我對(duì)公交駕駛員這個(gè)崗位有著深厚的感情，在同行的身上，我看到了有許多優(yōu)秀的師傅和老黨員，他們對(duì)工作的熱情和對(duì)企業(yè)的熱愛以及服務(wù)社會(huì)的奉獻(xiàn)精神深深感染了我。在這股熱情的洪流之中，我亦身先士卒，不甘落后。
1990年，在公司“兩率”達(dá)標(biāo)評(píng)比中，我被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”。那時(shí)我剛來(lái)單位不長(zhǎng)，開公交車的時(shí)間還不到1年，但是我始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到了最普通的3點(diǎn)：第一，能按時(shí)發(fā)車，不晚點(diǎn)。第二，熱情服務(wù)，不丟站。第三，搞好安全和車輛的內(nèi)外衛(wèi)生。還記得第一個(gè)月下來(lái)，把一輛原來(lái)每月都超油料的車輛，月底節(jié)約了34升油，受到了當(dāng)時(shí)趙建友經(jīng)理的表?yè)P(yáng)。從此，我信心百倍，干勁十足，在這平凡的工作崗位上，取得了一個(gè)有一個(gè)的成績(jī)和榮譽(yù)。
此后，我又被公司評(píng)為“愛車標(biāo)兵”、“安全生產(chǎn)服務(wù)能手”，在劃歸交通局管轄的幾年中，獲得“交通優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)”，當(dāng)受電臺(tái)錄像表彰時(shí)，激動(dòng)的心情使我終身難忘。
6路線開通的前幾個(gè)月，為創(chuàng)品牌線路，8臺(tái)車中我年齡最小，我虛心向老同志學(xué)習(xí)，成績(jī)和榮譽(yù)接連而至，被授予“青年先鋒崗”稱號(hào)。
       在平日的駕駛工作中，我特別注重加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)的提升，受到委屈時(shí)能夠控制好自己，當(dāng)然這一點(diǎn)說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)其實(shí)很難。記得在實(shí)行無(wú)人售票后了，一次，有一位乘客坐“回頭車”，到站后按規(guī)定我讓他重投幣，他不但不投幣，還當(dāng)眾對(duì)我破口大罵，在當(dāng)時(shí)情況下，我強(qiáng)忍淚水，努力控制自己的情緒，調(diào)整好心態(tài)，把車安全開回返程。晚上回到家，沒胃口吃飯。晚上，自己做了反思，第二天仍然和往常一樣，為乘客優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
今年以來(lái)，我被評(píng)為“先進(jìn)共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。在此之前的2011年，在建黨八十周年時(shí)被集團(tuán)授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。我一直追求做一名優(yōu)秀的駕駛員，得到榮譽(yù)更增強(qiáng)了我的信心。我將一如既往地干好本職工作，決不辜負(fù)榮譽(yù)大家的期待。
        社會(huì)在發(fā)展，城市在變化，市民對(duì)公交的期待越來(lái)越高。作為公交人，如何創(chuàng)市民滿意行業(yè)，才是我們的追求。成績(jī)和榮譽(yù)屬于過(guò)去，干好今后的工作,在普通的崗位上創(chuàng)造非凡的業(yè)績(jī)，影響和帶動(dòng)身邊的每一位同志，是我真正應(yīng)該做好的。
 
                                                                                                                                                     一分公司  金立奎